罗茨真空泵的最大容许压差

很多的泵类产品都有其i型昂应的最大容许压差，而罗茨真空泵也是如此，也有自己的最大容许压差。最大容许压差原称最大允许压差，据查，允许是答应、同意的意思，而容许则是许可的意思，因此改称为最大容许压差比较符合原意。罗茨真空泵厂家具体来给大家说一下吧。

罗茨真空泵

最大容许压差是考核罗茨泵运转可靠性的特征性能指标。它与泵相互转动零部件之间的间隙有关，也与转速有关。如果仅从提高最大容许压差的观点出发，相互转动零部件之间的间隙以大为好，转速也以低为好。

新修订的罗茨泵标准中，最大容许压差的测量方法与德国DIN28426.2 的最大区别是，将测量方法中“当入口压力调整到1×103 Pa 或更低压力时”修改为“使泵入口压力等于1×103 Pa”。通过我们的试验表明，虽然压差相同，但入口压力不同时，引入的(冷却)气体量就不同；入口压力越低，引入的(冷却)气体量就越少，泵温就越高(见图2)，泵的热膨胀就越大，这将导致泵的最大容许压差的降低。为了保证测试条件一致，有利于最大容许压差运转时考核的准确性，应该使泵入口压力等于1×103 Pa。

在最大容许压差测量时应同时记录室温，泵进、出口处温度，运转时间和消耗功率。不同泵之间消耗功率受诸多因素影响，并不一致，如见超常必须立即检查、解决。如常用的梅花形联轴器就是其中之一，通常梅花形弹性块材质采用聚胺脂，它的质地较硬，所以对联轴器体的梅花形孔的分度要求较高，如加工中偏差较大，弹性块与联轴器体之间将产生过度挤压，使消耗功率异常，一般联轴器表面温度不高，如出现联轴器发烫，就可确定是上述原因；再如泵的二个侧盖上转子轴孔距离偏差过大，转子轴强度不足至使工作时挠度过大等原因，使轴承转角超过容许限度，产生超常摩擦，也将使消耗功率异常；此外齿轮中心距偏小，齿形偏胖等也将造成齿轮之间严重挤压，导致消耗功率增大。

最大容许压差测量时要求运转1 h，不发生异常和故障。如使用中有特殊要求，在较高压差下运转的时间需要适当延长，可以在泵出口处邻近转子的部位设置冷却器，它由翅片型冷却盘管组成，根据需要可以采取单重、双重和三重冷却盘管，它的结构简单、冷却效果好，对泵抽速的影响仅为(1~2)%，价格低廉，实用价值高。